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Man wird nicht jünger: Nachdem ich meinen guten E46 nach gut 10 Jahren "Freude am Fahren" im liebevoll gepflegten Zustand an meine Frau abgegeben habe, musste ein bequemer Ersatz her. Der Dreiliter - Schiffs-Diesel hat mich ja schon immer gereitzt, so siegte diesmal der Spass über die Vernunft.
Das Auto habe ich Ende Dezember 2011 mit knapp 206Tkm gekauft. Wichtig war mir ein Facelift und möglichst Vollaustattung, Automatik (passt gut zu dem relativ großen Wagen) und ein Russpartikelfilter, um die grüne Umweltplakette zu erhalten:
E39 Touring (530D 193PS) FL Exclusive 08/2002:
Und noch was war beim Kauf dabei:
Getönte Seitenscheiben hinten und Laderaum bzw. Heckklappe (entweder vom Profi oder ab Werk)
Unbrauchbare Sommerreifen, aber Alu Styling 89 235/17"
Fast neue Winterreifen auf Alu 225/16"
Nach Übernahme wurde folgendes "nachgerüstet"
- Original BMW Fussmatten Gummi (für Winter) (01/2012)
- Gummi (!) Kofferraumwanne (01/2012)
- Dension Gateway 300 USB / Ipod-Steuerung mit Titelanzeige auf Boardmonitor anstatt CD-Wechsler (ausgebaut) (02/2012)
- Komplett neue Navi-CDs Stand 2012 (01/2012)
- "Aerotwin" Scheibenwischer vorne (02/2012)
- Festeinbau Garagenöffner (wie schon beim E46) (02/2012)
- Original BMW Bluetooth Freisprecheinrichtung mit ULF/Integration in Boardmonitorsystem (und damit Ausbau Bit-II) - erledigt (02/2012) und kodieren lassen (03/2012) - Blinkerquittierung für Öffnen / Schliessen des Fahrzeuges kodieren lassen (03/2012) - Gebrauchte (vom Verkäufer mitgegebene fast neue) Winterreifen auf BMW Styling 48 umziehen lassen - Neue Sommerreifen 225/35 17" Continental auf (vom Verkäufer mitgegebene) BMW Styling 89
Zu den Defekten / technischen Mängeln bei Übernahme des Fahrzeugs (Km-Stand 206Tkm), teilweise bei Kauf bekannt gewesen: - Defekte Inline-Dieselpumpe (Unterboden Höhe Fahrersitz) - ist ersetzt (01/2012) - Elektrische Heckklappe öffnet nicht, da alle 4 Dämpfer von Glasscheibenklappe und Klappe "erlahmt" - repariert (02/2012)
- Standheizung / Zuheizer defekt - repariert und überholt / Ein- und Ausbau war erforderlich 02/2012
- Sitzverstellung Schalterabdeckung Fahrerseite abgebrochen, wurde ersetzt (02/2012)
- Tankverschluss "Gummiseil" abgerissen - erledigt (02/2012)
- Batterie defekt - Einbau Banner Running Bull AGM Batterie 92Ah ist erledigt (01/2012) - Leisten Heckklappe - repariert (01/2012)
- Spiegelglas links ist dunkel (defekte Abblendung) - wurde gegen Gebrauchtteil getauscht (02/2012)
- AGR Thermostat defekt, ab 160km/h geht Kühlwassertemp zurück - getauscht (02/2012)
- Fehlende große Unterbodenabdeckung ersetzen - (ist eingebaut 03/2012)
- Hintere rechte Tür lässt sich nicht von innen öffnen - (Reparatur in Kürze)
- Radio "knackt" bei eingeschalteten RDS - repariert (04/2012) - Zwei Felgen Sommerreifen Randsteinschäden - sind repariert (03/2012)
- Klimakondensator undicht - ausgetauscht und neuer Trockner (03/2012)
Präventive Massnahmen bzw. Veränderungen:
- Modifizierung Getriebesteuergerät durch "Megawatt" (01/2012) - Getriebeölwechsel mit Filter - erledigt (02/2012)
- Ölwechsel Hinterachsdifferential (02/2012)
- Tausch Ölabscheider - erledigt (02/2012)
- Ausbau Drallklappen - erledigt (02/2012)
- Nachträgliche und präventive Konservierung gefährdeter Stellen mit Fluid-Film (steht noch aus) - Bremssättel vorne gereinigt/gängig gemacht, neue Dichtungen für Bremskolben und entlüftet (03/2012) - Ausserfunktionsetzung heizbare Spritzdüsen Frontscheibe wg. Brandgefahr - steht noch aus
Zu den Defekten bzw. zum Tausch von Verschleißteilen (ohne Inspektion/Ölwechsel):
209Tkm Pendelstütze links (liegt bereit, Tausch bald) 210Tkm Lt. Fehlerspeicher defekter Sensor für Höheneinstellung Xenons hinten rechts - Reparatur in Kürze
Km - Stand (Stand Ende 12/11) und Übernahme des Fahrzeuges 206.000 km Km - Stand (aktueller Stand 04/12) 212.000 km |
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Erstellt am 26.01.2012 Letztes Update am 01.05.2012 |
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