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Neuzugang 30.07.2012 Dieses Schmuckstück habe ich von einem Bekannten gekauft, der Alpinas sammelt. Der M535i war beim E28 kein eigenes Modell der M GmbH, sondern ein ab Werk mit M-Paket ausgestatteter 535i. Meines Erachtens der einzige AG BMW mit dieser ungewöhnlichen Namensgebung. Mein M535i ist die Version ohne Kat mit 218 PS. Er ist 126.000 km gelaufen und ist in einem einmaligen Sammlerzustand. Er hat absolut keinen Rost (wurde von den Vorbesitzern immer brav im Winter abgemeldet) und ist technisch perfekt. Sämtliche elektrischen Helferlein und Anzeigen funktionieren wie am ersten Tag. Als Linkslenker mit 5-Gang Schaltgetriebe ist er einer von 5.193 gebauten. Seit 2016 nun mit H-Kennzeichen unterwegs. Hier die Daten: E28 M535i (11.02.1986) Lackierung, Interieur und Felgen: Achatgrün metallic (177)
Velours Piniengrün (0133) BMW LM-Räder 7x15 mit Bereifung 225/55 R15V (290)
Serienaustattung
M Technic Sportpaket
ABS Differenzialsperre 25% Lenkrad und Schalthebel lederbezogen Servolenkung Sonderausstattungen:
Zentralverriegelung elektrisch (300) Frontscheibenwaschdüsen beheizt (314A) Modellschriftzug Entfall (320A) Wärmeschutzglas grün (350) Schiebe-Hebedach elektrisch (401A) Fensterheber elektrisch, vorn (410A) Sonnenschutzrollo (415A) Sitzverstellung elektrisch Fahrer/Beifahrer (458A) Kopfstützen im Fond (498A) Scheinwerfer Waschanlage / Intensivreinigung (500A) Leuchtweitenregulierung (510A) Klimaanlage (530A) Bordcomputer II m. Fernbed. (551A) Radioantenne automatisch (682) Velours Fussmatten (979) Nachträgliche Änderungen: Alpina Felgen vorne 7x16 mit 205/55/16, hinten 8x16 mit 225/50/16 Schrick Nockenwelle Drehzahlmesser vom E28 M5 |
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Erstellt am 02.08.2012 Letztes Update am 12.05.2016 |
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