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OPEL ASTRA F 2.0 GSi 16V -> aufgebaut für Slalom nach DMSB Gr. F-2005
-> Erstzulassung: 06/1993
-> Hubraum: 1998 cm³ -> Leistung: XXX PS bei ca. 7200 U/min, Serie: 150 PS bei 6000 U/min -> Drehmoment: XXX NM bei ca. 4800 U/min, Serie: 196 NM bei 4600 U/min -> Höchstgeschwindigkeit: ca. 235 Km/h, Serie: 220 Km/h -> Leergewicht: 1050 kg Ausstattung ab Werk:
-> casablancaweiss -> Radio Cassette
-> ABS
-> Bordcomputer
-> ElectronicTractionControl ETC
-> elektr. verstellb. und beheizbare Aussenspiegel
-> Zentralverriegelung
-> Servolenkung
-> Wärmeschutzverglasung
-> Blaukeil
Extras / Zubehör / Tuning
Motor -> RISSE Sport-Nockenwellen 280°, Hub max: 11,2 mm, Hub OT 1,98 mm
-> Sandtler B1 Sport-Luftfilter mit Kaltluftzufuhr -> Powercap Ansauggehäuse -> Drosselklappe bearbeitet -> ETC entfernt -> Ansaugbrücke bearbeitet -> Übergänge zum Kopf bearbeitet -> Einlasskanäle bearbeitet -> ARP 2000 Pleuelschrauben -> angepasste Motronic 2.8 mit DZB bei 8000 rpm -> angepasster Benzindruck auf 3.2 bar Auspuff
-> ANSA 4in1 Fächerkrümmer mit 60mm Abgang
-> Sport-Kat 100 Zellen -> MANTZEL Edelstahl Gr.A Auspuffanlage mit durchgehend 63 mm Durchmesser Interieur
-> Vollschalensitze GFK
-> 6-Punkt Gurte -> geschüsseltes Sportlenkrad 35 cm -> Zusatzanzeigen Öldruck/Öltemperatur
Fahrwerk
-> H&R Rennsport Gewindefahrwerk UPSIDEDOWN
-> H&R 60er Rennfedern -> Bilstein Upsidedown Renn-Dämpfer -> PU Buchsen VA -> Sturz und Spur an VA und HA verändert
Bremsen
-> Bremsscheiben gelocht
-> Bremsbeläge EBC RedStuff -> Stahlflexbremsleitungen
-> Rennbremsflüssigkeit
Räder
-> Strasse: 7x17 ET40 OZ Superturismo mit 205/40 ZR 17 Toyo
-> Rennen: 8x17 ET 35 TSW Hockenheim R mit 205/40 ZR 17 Toyo 888 Karosserie
-> WIECHERS Überrollkäfig mit Diagonalstrebe -> Domstreben -> Türen, Schürzen und diverse andere Teile gewichtsoptimiert -> Leergewicht 1050 kg |
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Erstellt am 06.12.2008 Letztes Update am 23.09.2009 |
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